目前分類:【平溪線】 (11)

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   三年前,我搭上平溪線,來到侯硐寫下了《廢墟》一文。

  當時的侯硐一片寂寥,我曾形容「這裡是被時間遺忘的秘密角落,四周山嵐環繞的小鎮,遺落下年邁的老人與不經世事的孩童,在寂靜的日子裡緩慢的移動。」誰也猜不著,這般寂靜的小鎮,染上全新色調,它不再是礦工遺留下的一座廢墟,不需靠著過去的記憶生存。原名「猴洞」的侯硐再也不見活潑好動的猴群,換來一隻隻慵懶而優雅的身影。「貓咪」成了侯硐的當紅明星,重新譜寫貓村的故事。

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侯硐-04.jpg 

  曾幾何時,我愛上平溪線,每當夏天來臨,我總會想起火車窗外那片湛藍天空中寂靜的小鎮。

  侯硐,在我心中的模樣是黑白的、蒼老的、停滯的。是誰把時間的鐘暫停?是誰將侯硐遺忘?是誰還知道,他曾經是一座礦業名城,經歷七十多年的採礦歷史,直到民國79年做後一個煤坑封住後,逐漸凋零。但我唯獨戀上這份滄桑氣息,尤其在雨後氳氤的濃霧中,彷彿穿進時光隧道,來到那個曾經繁華的黑金之城。

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鬥天燈01.jpg

  是否還記得《追風箏的孩子》裡鬥風箏的精采畫面,喀布爾的天空點綴著各式的風箏,在晴朗的天空下彼此爭奪著。在阿富汗鬥風箏是一種傳統的全民運動,但在台灣十分卻有一項失傳已久的技藝,就是──「鬥天燈」。

  我們熟知平溪一帶有施放天燈的習俗,這原本是民眾互報平安的一種方式,因種種因素停止了一段時間,直到二十多年前,十分的胡家第一次在元宵節施放天燈祈福,才慢慢廣為所知。

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侯硐神社01.jpg

  台灣這座小島,有紀錄的歷史不過四百餘年,卻因經歷不同民族統治,而殘留下不同風格的古蹟。距離我們最近的則是日治時期。短短的五十年間日本在台灣蓋橋舖路,留下不少經典建築與寺廟,很可惜這些日式建築這十多年來快速的隕落,其主因乃因木造房舍與寺廟不易保存,年久失修腐爛敗壞,其次就是在都市快速發展中紛紛銷毀,以及在1950年後為消除日本習氣遭刻意消滅。

  神社是日本人的信仰中心,其祭拜的主神一面為「天照大神」也就是日本神話中高天原的統治者與太陽女神,也被奉為日本天皇的始祖,另一面則是自然萬物的神靈。在日治期間,日本政府認定的神社共有六十八座,而非官方的統計竟高達兩百多座,數量真的相當驚人。

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蔡家古厝07.jpg 

  平溪線緩緩滑過山洞,窗外悠悠溪水穿過峻秀峽谷,山林蓊鬱疊翠。會一再的搭上平溪線是因為這裡的每一站都尚未走透,這條日據時代因採礦而生的支線,除了十分、平溪、菁寮之外,還有一些人煙稀少的站別可以細細品味。

  會選擇在嶺腳站下車,是因為聽了餐廳老闆的建議。嶺腳不像十分那樣熱鬧,平日除了車站旁的雜貨店有開店之外,其餘皆為住家。沒落的車站連陽光都顯得寂寥,三分鐘就能走完的街道有點荒涼,嶺腳隱身在台北,是被世人遺忘的一個村落。

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美雲01.jpg 

  踏出平溪車站,七月的艷陽恣意灑在淳樸的小鎮上。老舊房舍、潺潺溪水,偶有小貓輕躍過屋頂,小火車呼嘯而過;老人則抱著孫子坐在家門口,執扇搧風。這裡,塵封在礦業蕭條的六○年代,曾經的鼎盛,而後的蕭條,像一首悠長輓歌,唱出這裡的興盛與沒落,唱出青春與年邁的生命之歌。

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淨1.jpg 

  漫步在十分小鎮,不再是都會式的盲目步伐,而是隨心所欲漫遊在清幽的街道上。

  張望著四周老厝,三兩個老人坐在自家門口,手執竹扇,隨意聊天,總讓我想起兒時午後看著阿公也是如此,我在側似懂非懂的年紀拿著冰棒聽著阿公談起年輕往事。那時總想著趕快長大,等待不及的大好青春啊,如今只能搖頭嘆著時光如梭,彷彿那段時間不曾停留,徒留一張張相片訴說曾經。

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平溪的拓荒者1.jpg 

  當我決定要在平溪住一晚時,朋友二話不說立即傳給我「明通雅舍」的網站,你若想了解平溪的文化,去這裡準沒錯!

  步出車站,穿過老街,「明通雅舍」四個大字就在眼前。

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 祈願1.jpg 

  踏進十分車站,初秋香檳色的陽光舖滿整座月台,天空是用青色墨水渲染成的風和日麗。

  一個人旅行,少了伴看似孤單,反能用一顆自由的心撰寫旅程。

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平溪1.jpg 

  平溪,隱身在台北縣東北角的角落,靜坐於南港山脈與伏獅山脈之間,向北朢去有基隆市,向西則有汐止、石碇,南方是坪林,東方則是雙溪與瑞芳。其地形有如凹谷,被四周山脈溫柔的懷抱著。

  但它卻又像是一塊被遺忘的歷史記憶拼圖,遠遠的被繁華丟在背後,記憶中古老沉積岩的地底煤礦,塵封了多少風華歲月,那逐漸老去的六○年代,曾經的鼎盛,而後的蕭條,像一首悠長輓歌,唱出這裡的興盛與沒落,唱出青春與年邁的生命之歌。

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廢墟1.jpg 

  從瑞芳站轉搭平溪線火車,第一站來到侯硐。

  踏出車門,長長的月台上一片寂寥,停靠在鐵軌旁的一節節黑灰色煤車上覆蓋塵煙,如泛黃的舊相片,塵封在多年以前。

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