曾幾何時，我愛上平溪線，每當夏天來臨，我總會想起火車窗外那片湛藍天空中寂靜的小鎮。
侯硐，在我心中的模樣是黑白的、蒼老的、停滯的。是誰把時間的鐘暫停？是誰將侯硐遺忘？是誰還知道，他曾經是一座礦業名城，經歷七十多年的採礦歷史，直到民國79年做後一個煤坑封住後，逐漸凋零。但我唯獨戀上這份滄桑氣息，尤其在雨後氳氤的濃霧中，彷彿穿進時光隧道，來到那個曾經繁華的黑金之城。
如今，車站外望去，殘缺的的建築隱約可見剝落的油漆寫著「產煤裕國－瑞三礦業公司」幾個大字，這就是當年知名的「瑞三礦業」。更早之前，日治大正一年（西元1912年）日人木村久太郎與顏雲年在猴硐設立「久年炭礦」（瑞三礦業前身），不久遂與三井合併成「基隆炭礦株式會社」，收購了北部鐵路沿線59個礦區，之後「基隆炭礦」又與「福興炭礦」合併，就讓李建興承攬採礦工程。
由於日本人很喜歡李建興誠實的性格，就和他簽訂瑞芳三坑的採礦權的承包合約，因是瑞芳三坑，李建興就在昭和九年（西元1934年）成立了瑞三礦業，而李氏家族的礦業就從日治到民國，五十幾年來為這小鎮帶來一片榮景。
瑞三礦業最興盛之時，就在侯硐車站旁興建了大型的選煤場，並建立鐵軌讓篩選好的煤礦隨著運煤車送到台灣各地。如今我們看到荒廢的運煤場在當年可說是相當先進，高空運煤鐵橋，又稱三層鐵橋，是橫跨基隆河與一棟三層樓高的選煤場相連接，是為了配合大正九年(1920年)火車通車，讓運煤而設計興建完成的。挖出的煤礦就放在「三分運煤台車」，送至選煤廠內選煤、整煤、洗煤然後裝載在煤炭專用貨車廂經火車運出，一貫作業的實施，讓侯硐煤礦成為產量、品質最高的保證。除了鐵橋之外，這裡還有台灣第一部的電梯，供工作人員上下樓使用。
煤礦在台灣史上佔有極大的重要性，曾是台灣的重要資源，也是許多家庭的經濟來源。隨著時代進步，能源的需求也不同，直到民國六十年後開放石油進口，煉油廠和石化業逐漸興盛，且比煤礦污染少、排煙量低，於是政府大力鼓勵民間使用石油後，台灣煤礦業就遭到重大的衝擊。在民國六十二年中東爆發能源危機，石油暴漲，政府又回頭鼓勵開採煤礦，但此時台灣的煤業已敵不過國外的品質及價格，遂煤坑逐年關閉。而侯硐那段輝煌記憶就隨著採礦停止後，逐漸被遺忘了，直到這兩三年來開始推動地區性的觀光活動，侯硐因貓恢復了些許生氣，而自94年開始規劃的「侯硐煤礦博物園區」，終於在今年炫麗開放。
對礦業我知道的不多，但從母親的口中知道外公曾是一名礦工，一次意外炸斷了腿，家裡借了很多錢才留住一條性命。雖然我從未見過外公，關於他的礦工歲月藉由母親的敘述一段一段拼湊起來，最後我彷彿也有了一段真實的回憶。走入願景館跟隨這些被記錄下來的照片、圖畫、文字中，礦工艱辛的過去我似乎能夠體會。在險峻、悶熱的環境下，為了顧三頓冒著失去生命與家人的風險在礦坑中出生入死。母親說：「身為礦工的太太就必須體認到，當丈夫出門工作就是與死神搏鬥。」母親自小看過太多因礦坑爆炸難以辨認面貌的焦黑屍體，看過太多就此破碎家庭，但生活就是如此殘酷，沒得選擇。
願景館外那座殘破的瑞三礦業選煤廠似乎被人們的記憶給喚醒了，當相機按下快門的那一剎那，他就是永恆。只是新舊的建築交替之中，是賦予舊建築新的生命，還是破壞了他原有的味道？
李清志在他的部落格中寫道：「侯硐瑞三礦業選煤廠就是一座即將面臨毀滅的廢墟建築，這座破敗、神秘的老舊工廠廢墟，現正大肆整修中，從整修完的部分與尚未完工的部分相對照，可以發現完工後的侯硐舊選煤廠，將會是個充滿玻璃與鐵件，設計味十足的空間，許多人看到了都直接說：「好像誠品喔！」這句話真是一針見血，台灣目前廢墟整建最大的問題就是「誠品化」的危機。（所謂的「誠品化」並不是說誠品書店有什麼不好，而是認為將所有的廢墟規劃設計成精緻細膩的空間，好像都會文化象徵＼誠品書店一樣，似乎有值得檢討的地方），因為當所有廢墟空間都「誠品化」之後，這些廢墟建築最有魅力與吸引力的氛圍也就同時消失了。」
曾經有一群藝術家喜歡在此取景，他們拍下廢墟般的選煤場，記錄他的歷史、殘破、寂寥，他們熱愛的孤寂似乎被新重疊上的建設破壞了。但我卻相當喜歡這裡那種新舊交替的味道，或許他被所謂的誠品化了，但是想起一百年後後人或許會這麼寫著：「侯硐瑞三礦業選煤廠經民國94年整建後，融合當時最為代表的誠品文化，融合其中，將兩百年前的煤礦遺蹟重新詮釋。」歷史不就是這樣，一代一代往上堆疊，成為後世對不同世代文化的探討。
侯硐，喚不回當年的黑金歲月，卻能用這樣的方式保留住回憶，若你也像我一樣，喜歡夏天的火車窗外的寧靜小鎮，走，搭上火車，離開熟悉的城市，讓我們忘卻時間、煩惱，一起探索過去的煤礦歷史。
名 稱｜侯硐煤礦博物園區
地 址｜台北縣瑞芳鎮候硐柴寮路侯硐火車站前方
電 話｜
交 通｜
自行開車：
◎北經北上高速公路，在 2.5公里處往東北角海岸交流道出口下，接（2丁）省道，過瑞芳橋立即右轉，接102縣道直上九份。
◎由木柵、深坑、石碇經106縣道至瑞芳再轉九份。
◎由雙溪經102縣道直抵金九交界處隔頂，再轉往金瓜石。
大眾交通：
◎捷運木柵線在木柵站下車，到對街搭乘往平溪方向的台北客運16號公車，約每小時一班。
◎搭乘火車至瑞芳站，在轉乘平溪線。
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