提起「雙連」，不少人就會想起雙連捷運站附近的各式小吃，如炒米粉、魷魚羹、油麵、四神湯，以及相當聞名的滷肉飯，都是因早期火車站商圈而發展出來的經典美食。透過美食，能夠看到一個社區變化的歷程，如今美食雖然存留了下來，但還有很多事物卻悄悄的在流逝、消失中。
「雙連」原名「雙連陂」，其意是因此地原有兩條長型的大水池，相連成人字型，由於閩南語稱水池為「陂」，因此這一帶的地名就稱作「雙連陂」（相連的池塘），而農民就用陂水灌溉稻田。早期雙連陂仍是一片水田、旱田及墓地，在日治時期興建北淡線鐵路時穿越此區，因為地勢低漥不利鐵路通過，配合都市開發計畫，就將陂水填平。在1901年鐵路完工時仍尚未設置雙連站，一直到馬偕醫院設立後，即因應廈門、福州、上海船隻運來貨運轉運之需要，在1915年8月才設立雙連火車站，貨物就以火車運送到雙連站，再轉運到大稻埕迪化街。
回憶起雙連車站，耳邊似乎還能聽見平交道噹、噹、噹、噹的聲音，當年火車站已沒入地裡，換來咻咻捷運呼嘯而過的聲音。新世代降臨，速度取決一切，舊時代似乎隨著火車而消失了。
走在興城街上，一家家的五金行隨著時代逐漸沒落，這裡曾在日據時期與萬全街、赤峰街稱為下奎府町，早期打鐵五金興盛。但真正的打鐵街是現今承德路地區，後來承德路拓寬，許多商家搬遷到興城街，所以後來很多人就把此地稱為「打鐵街」。只是如今通紅的火爐不再燃燒，因雙連轉運站匯集許多來自於國外的機械用品，隨即轉變成五金用品、汽車零件取代主要產業。
早期打鐵街上的居民多屬勞工階級，多撿拾廢鐵，在路旁販賣鐵管、零件、馬達等生意。當年許多外國進口的機器若損壞，總得等上好幾個星期等待零件寄來，但是到打鐵街上總能找到適合的零件，不但省時也相當便利，於此可看出台灣工業奇蹟，打鐵街就是這奇蹟的主要人物。
隨著科技時代來臨，這些需要人工且耗時的機械又將被取代，看著穿著T恤的中年男子操作著車床工作，據他所言也有三十餘年，這辛苦的工作已無人願意繼承，在每年遞減的業務量可得知，這行業也許就此消失也說不定了。
說起打鐵街，讓我想起前行政院長謝長廷，號稱打鐵仔街囝仔的他，從小就住在打鐵街上，他重返打鐵街時在部落格上寫著：「兒時老是不敢走過暗暗的大水溝如今已蓋上高樓大廈，那時住在我家樓上賣火炭的老人家已經不在了，犯黃記憶重疊著眼前的人來人往，倚門的老人家像是陳訴著老社區的美麗與哀愁……。」從他的回憶中可得知打鐵曾經有的輪廓已慢慢模糊，誰再也記不得那些過去，慢慢的讓他凋零沒落。
這個老社區難道不能賦予新生命嗎？走過打鐵街後，在網路上查詢資訊時才在李文英部落格上赫然發現，這些老舊的房舍原是台銀的宿舍，由於過於擁塞老舊，本應拆除改建，與台銀交涉後，並不願意以平價售出。這算是歷史上的舊傷，台銀從日本人強奪來的財產賺取金錢，若要仔細探究，也非三言兩語就能訴盡，任何事件扯上政治，就像沒有完結篇的故事。
打鐵街上已不見打鐵身影，曾以為不變的事物，卻每天在身邊變化著，藉由探訪著這些街道的故事，慢慢找回台北曾經存在的身影，和身在台北的理由。
【DATA】
名 稱｜雙連打鐵街
地 址｜台北市興城街
電 話｜
交 通｜雙連捷運站往民生西路的方向，過承德路口，在四神湯店旁的小巷
【參考網站】
《李文英部落格－打鐵街老舊社區更新，讓居民安身立命刻不容緩》
【參考書籍】
《飲水思源－走過大稻程2 葉倫會 著》
最近一直發現 台灣一些角落依然有打鐵店 不過都還沒機會去記錄 只能記下來XD
打鐵這項傳統行業曾出現在台灣各地的大街小巷中， 只是時代變遷，殘留的一兩家總是容易被忽略。 小莫不訪注意自家的巷弄附近，說不定就有著一家打鐵店哦!
我只知道 雙連的韭黃水餃 世界好吃 打鐵街不是應該是謝長廷童年所在 以為在中華路
感覺小王子對韭黃水餃是念念不忘呢!! 打鐵皆是謝長廷兒時住的地方，據說他搬家多次，詳細我也不清楚!
新竹新埔也有打鐵舖 好像也沒開了... 喜歡 Eureka文字中的直率與深度. 加油得大獎!!
很多真的都關掉了，實在可惜!! 也恭喜你一同入選華文部落格初選，看來咱兩一起加油^^
Eureka每次都能找到這種有味道的地方..^^
我家住這裡算近的，所以才知道的呀!! 不過台北有好多小地方都有老故事，值得挖掘!
這個行業不僅在台灣，都是即將消失的行業。所差在於別人有意識的要保存。台灣有沒有要這樣做？
不愧是懶骨大哥，一下就點明要點! 所以在政治花邊新聞之餘，大家應該多關心週遭的變化，消失的行業，相對也是文化的消失，不可不注意啊!
學妹！那裡是興城街才對喔！你打錯字了！ 這個地方很有趣，我以前念科藝所的時候，就會畫cad圖，跑去那條街找小間的工作坊請師傅幫忙做東西，他們分工很細，有做車床/洗床/鑽床.....，熱心的師傅會幫你跑完其他幾家的流程，或是幫你引薦隔壁的店家，然後插單，他們都是以小時計費的，他會估你的東西需要多少時間製作，給你報價！很有趣的一個地方！台灣早期經濟發展就是靠技職體系的雄厚基礎起來的，很可惜後來升學主義掛帥，這些工作都沒人會做了！
感謝學長提醒，已經修正了。 原來你以前也到過這個地方訂做東西啊。我有看到那些車床什麼之類的，可是就是不懂車床是什麼哩!! 那裏的叔叔各個很親切，看到我拿著相機，彷彿更認真的工作讓我們拍攝^^。 走過這裡，想要寫這篇文，找片圖書館很多資料，卻發現這條街的歷史好像都被忽略，可能是我找的方向不對，或者說這種庶民的生活隨著時代走過就消失了的感覺啊!!
很棒!!我才在想要去新莊打鐵街呢~台灣有佷多民藝,和老東西的故事,如果有更多人看重,如同日本的職人心,有味道的歷史就是我們璀璨的未來啊~ 恭喜入決選 妳是我的NO.1!!
感謝老朋友的祝福，也希望你明年一起來比賽，不管有沒有入圍都是一次有趣經驗。 不過我入圍的是初選，初選啦！！ 另，你若要去新莊可去新莊老街，新莊也是個很早開發的地區，有很多凋零的古蹟哦～
很棒的紀錄，可以給圓環文化工作室的部落格轉貼嗎? 另，我記得妳以前寫過高雄的打鐵街，可以做一個比較
水瓶子大哥 轉貼沒有問題哦~~
那個雙連的打鐡街,包含赤峰街,有很多我小時的回憶,小學補習同學家的場所,我老爸的出生地,我三叔現在還住在興城街,還有那個赤峰街有名的杜外科,不過最近看到赤峰街靠近捷運附近有一些不錯的店家入駐,倒是可以期待未來會不會有比較良性的發展.
希望這地區能發展出自己獨有的特色 在發展商業之餘依舊能維持舊有的文化特色 我們一起期待!
版主～最後那張照片是不是在赤峰街拍的店家
把興城街或赤峰街認為是打鐵仔街，都是錯誤的。真正的打鐵仔街已經因為承德路闢建(約在民國53年)而消失殆盡了！沒錯，真正打鐵仔街原址就在起錦西街迄民生西路的那段承德路上。當年整條打鐵仔街都是雜亂無章的小型翻砂工廠、打鐵店，連路都是泥土路，往往雨後路面泥濘不堪。 興城街只是和打鐵仔平行街相鄰的一條機械五金零件街，街旁那類房子，大多數不適合翻砂或打鐵。赤峰街是在打鐵街因開闢承德路被拆遷的店家所聚集，所以也不是原來的打鐵街。
原來如此，謝謝你的資訊。
我出生在目前承德路2段117巷內，至27歲才搬離。我在民國67年12月跟部隊移防到金門前，打鐵街還是舊貌，當我在68年8月底退伍返台時，差一點找不到家，因為打鐵街在8個月內已經拓寬成目前的30米路。我理解的打鐵街是舊承德路在南京西路到民生西路的這一段約二車道的小巷道（約與目前的興城街同寬），我在49-55年讀雙連國小時，都是經過興城街到學校上課。印象裡當時承德路過了民生西路到錦州街是沒有路的。雙連國小對面稱為「材寮啊」，約在民國54年時發生了一場大火後（傳言是**故意放火的），改建為公園，目前為蔣渭水紀念公園。承德路由民生西路往南走，右邊第1家為賣芋頭粿（加紅色醬汁）的店，生意很好；第2家為打棉被店，我同學的家。左邊第1家為雜貨店，旁邊為約1米的小巷子，可以通往245巷；目前117巷為第1條巷子（當時為245巷），而當時沒有129巷，117巷北側的房子為2進的狹長平房（我舅舅的家為其中之一，後面一側為蠟燭工廠，一側為豬欄，養了數頭豬），直通到129巷。
我對雙連的印象很模糊，只記得阿嬤帶我去過買菜，當時還有火車。後來捷運通了，地景樣貌變了。詳細有問過父親，他對圓環的印象比較深刻。 你對此地印象深刻，也謝謝你提供的資料！
請問第一張焊接的照片，還有更多那家店的照片嗎？